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膜結構停車棚特點：
1、膜結構車棚的篷布材質是PVC、PVDF、PTFE聚酯類，而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。
2、具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結構車棚成為現(xiàn)代化的建筑。
3、除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。
4、建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱

車棚屬于小型建筑，其造型備受人們關注。鋼結構車棚因鋼材的性，造型較為單一。而膜結構車棚主材有膜材，曲線性高，可根據(jù)設計師的想象，隨意造型。
2.施工周期。鋼結構需要焊接等復雜工藝，施工周期長。而膜結構車棚光滑簡單，無需更多工藝在加工廠即可完成，施工周期短。
3.維護成本。膜結構車棚以膜材接觸空氣環(huán)境，膜材被空氣腐蝕，后期無需花費維護費用。鋼結構車棚，外表為鋼材，一般加涂油漆暫時防止腐蝕。一般一兩年內(nèi)鋼材會大面積生銹，需要油漆，除銹，重新做漆等復雜維護流程，維護成本高。
4.安全性。膜結構車棚外表光滑，大面積滯留積雪和雨水，且重量輕，不用擔心壓塌風險。而鋼結構車棚很重，壓塌安全風險大。
5.使用壽命。膜結構車棚可防腐蝕，一般可使用20年。鋼結構車棚一般可使用5年左右。
6.造價。膜結構車棚以膜材為主要材料，綜合性價比高，且維護簡單。鋼結構車棚以鋼材為主要材料，工藝繁雜，人工費用高，維護費用高，綜合造價性價比低。

膜結構的安裝和張拉
應盡量阻止膜結構車棚的膜材料在運輸過程中產(chǎn)生過大的壓力、彎曲和損壞，同時，運輸時應考慮安裝順序，盡量將膜序運輸?shù)秸_位置，阻止膜在現(xiàn)場的二次運輸，減少膜被懸掛運輸?shù)臋C會。

膜結構車棚的鋼結構拼裝與吊裝
對于鋼結構，可根據(jù)構件的長度、重量選用合適的車輛運輸。注意在車輛上的支點要合理，捆扎要牢靠，保障在運輸過程中鋼構件不產(chǎn)生變形，不損壞涂層。
鋼結構運抵現(xiàn)場后，施工安裝順序一般為：分段拼裝→吊裝→安裝其它構件→拆臨時支撐鋼塔架。
對于一些大型的膜結構車棚鋼桁架，吊裝時可利用幾臺汽車式吊車，分別在場內(nèi)、外把主桁架及主預應力素吊到作業(yè)畫上，有支承段的放在砼柱旁，并在業(yè)畫上設置若千個支座。然后根據(jù)廠內(nèi)預拼裝情況進行焊接，焊縫質量經(jīng)檢驗合格后涂油漆，再進行吊裝；
斜柱拼裝后，用臨時備用素固定安裝斜拉桁架素，通過頂升斜柱來拉緊斜拉索，并在素上安裝可調法藍調節(jié)斜拉素的松緊。
由于鋼結構安裝誤差的大小直接影響到結構內(nèi)的預應力分布，嚴重者乃至還影響結構的安全性，所以在安裝支承鋼結構前，應按規(guī)范和設計要求對鋼結構基礎的頂畫標高、軸線尺寸做嚴格的復測，并作復測紀錄。
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